立體車庫架構包括左支架和右支架，左支架和右支架相互平行，垂直固定在地面上，左支架和右支架為桁架結構，左支架和右支架上設有立體車庫托盤移動的驅動裝置。

　　隨著我國汽車工業的快速發展和城市汽車保有量的不斷增長，城市停車場不僅占用了相當數量的土地和空間，而且停車場的分布和集中程度與城市土地的分類是一致的，即：土地利用率高的地區也是城市停車需求量大的地區。

　　立體車庫是解決上述問題的一種途徑，車庫架構是車庫的基礎和核心部件，現有車庫支架結構復雜，安裝困難，所以有必要去解決這一情況。

　　左右支架應包括至少兩個固定在地面上的桅桿和兩根立柱之間的連接梁，梁沿垂直方向均勻分布有多個橫梁，右側支架面向左側支架支撐的托輥設有導向槽，支架槽為圓形沿垂直布局開槽。